Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
The viešosios administracijos Jos turi skatinti naudoti tvarias transporto sistemas tiek prekių, tiek keleivių vežimo sektoriuje. Šios efektyvios transporto sistemos yra, pavyzdžiui, geležinkelis žmonėms, prekėms ir autobusams.
Šiame Green Ecologist straipsnyje mes kalbėsime išsamiau apie tai kas yra tvarus transportas ir pateikti keletą šios rūšies transporto pavyzdžių tiek žmonėms, tiek kroviniams.
Tvarus keleivių vežimas
Tvarus keleivių transportas šiandien yra tas, kuris iš viešojo administravimo institucijų sulaukia mažiausiai pagalbos. Administracijos tam visai nepritaria dėl nuolaidų biudžetuose ir teikia didesnę reikšmę statyba iš kelių, nei investicijos į viešąjį transportą apskritai.
Nepaisant visko, Ispanijos geležinkelių sistema parodė, kad su tam tikru investicijų lygiu galima pritraukti keliautojų. Aiškus įsipareigojimas naudotis priemiestiniais traukiniais ir laipsniškas greitųjų paslaugų įvedimas kai kuriose šalyse tarpmiestiniai maršrutai Dėl to gerokai padaugėjo geležinkelių naudotojų. Šis padidėjimas įvyko kelių ir lėktuvų, dviejų labiausiai teršiančių transporto sistemų, turinčių didžiausią socialinį ir teritorinį poveikį, sąskaita. Tai suteikia supratimą apie dideles geležinkelių transporto (ir, be abejo, autobusų ir tolimojo susisiekimo autobusų) galimybes skatinti tvarią transporto sistemą.
Tvarus krovinių transportas
Kalbant apie transporto iš prekėsTai turėjo būti didžiulė Europos greitkelių spūstis, dėl kurios valdžios institucijos suprato, kad reikia stiprinti geležinkelių sistemas. Verta paminėti du išskirtinius pavyzdžius, prisidėjusius prie tvaraus krovinių vežimo, tokius kaip Lamanšo tunelis ir geležinkelių sistemų koordinavimas visoje Europoje, nes savo laikais jie atvėrė dideles galimybes tvaraus krovinių vežimo geležinkeliais augimui. santykiai už mūsų šalies ribų.
Verta paminėti pavyzdį, koks jis iš pradžių turėjo būti tvarus ir viskas baigėsi visiškai priešingai. „Las Rondas de Barcelona“, kaip ir daugelyje kitų kiti miestai, savo laikais buvo pristatyti kaip puikus miesto transporto problemų sprendimas, tačiau bėgant metams buvo galima pastebėti, kaip buvo įgyvendintas silpnas transporto infrastruktūros planas, sukeliantis dar daugiau problemų nei jau buvę. Didžiąją dienos dalį „Rondos“ sugriuvo, o vidutinis apyvartos greitis Barselonos centre sumažėjo.
Tvaraus transporto projektas turi būti tvarus nuo jo planavimo etapo prieš įgyvendinimą iki pabaigos, nes priešingu atveju jis lieka tik idealus. tvarus transportas, kaip šiandien vyksta mūsų šalyje.
Išvados.
Šiuo metu mūsų sistema iš transporto jis turi du didelius trūkumus. Visų pirma, kad tai puikus energijos valgytojas. Mūsų šalyje daugiau nei 40% pirminės energijos suvartoja transporto sektorius, viršijantis pramonės ir vidaus suvartojimą. Antra, tarša arba išsklaidytos socialinės išlaidos, kurias ji sukelia, kaip ir sukelia kenksmingų išmetimų iš dujų ir dalelių patekimas į atmosferą, ribotos ir brangios prekės, tokios kaip viešoji žemė, užėmimas miesto zonose, avarijos ir triukšmas.
Jei norite perskaityti daugiau straipsnių, panašių į Kas yra tvarus transportas?, rekomenduojame patekti į globalizacijos kategoriją.
