Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Transporto priemonės laikomos svarbiomis aplinkos taršos sukėlėjomis. Šiuo metu jie atrodo kaip esminiai šiuolaikinių visuomenių ir miestų ekosistemų funkcionavimo elementai, pasaulio keliais važinėja milijonai transporto priemonių (automobilių, motociklų, sunkvežimių ir autobusų), sukeliančių vis daugiau aplinkos ir sveikatos problemų. kenčia su jais gyvenančios būtybės.
Bet kurios transporto priemonės gyvavimo ciklas pats savaime teršia nuo jos pagaminimo iki sunaikinimo arba palikimo kaip atliekų. Todėl turime optimizuoti jo naudojimą ir tuo pačiu mažinti jo poveikį aplinkai, kaip pagrindinį ginklą kovojant su transporto priemonių tarša naudoti įvairias prevencines priemones.
Skaitykite toliau šį Green Ecologist straipsnį, kad sužinotumėte daugiau apie transporto priemonių tarša, kas tai yra, rūšys, priežastys ir pasekmės.
Kas yra transporto priemonių tarša
Transporto priemonių tarša yra bet kokios transporto priemonės sukeliama tarša. Jis gaminamas daugiausia kaip dalis to, kas žinoma kaip miesto tarša, kas vyksta miestų centruose, kur kasdien naudojama daugybė transporto priemonių miestuose ir jų pakraščiuose gyvenančių žmonių perkėlimui padengti.
The vidaus degimo varikliai transporto priemonių yra atsakingos už įvairių tipų dujų, taip pat aplinką ar aplinką teršiančių dalelių išmetimą į atmosferą. Tokiu būdu įvairios transporto priemonės, kasdien naudojamos labiausiai išsivysčiusiose šalyse (kuriose yra didelis industrializacijos ir apskritai ekonominės veiklos lygis), išskiria 30–90 % dujų, kurios transporto priemonių susidarančių teršalų Visame pasaulyje.
Tačiau transporto priemonių tarša apima įvairius teršalus, kurie kasdien veikia aplinką ir žmones. Išsamiau pažiūrėkime į įvairius transporto priemonių taršos tipus.
Transporto priemonių taršos rūšys
Tarp skirtingų transporto priemonių taršos rūšių galime rasti tą, kurią ore gamina išmetamos dujos, tą, kuri susidaro dirvožemyje ir vandenyje dėl išleidžiamų alyvų ir susikaupus gabalams kaip atliekoms ir pan. įjungta.
Dėl šios priežasties jie duoda tiek daug oro taršos problemų, tokių kaip dirvožemis ir vanduo. Ji taip pat atsakinga už triukšmas arba triukšmas arba triukšmo tarša, taip pat daugybė žmonių ligų ir sveikatos problemų.
Labai svarbu, kad visuomenė žinotų apie įvairias aplinkosaugos problemas, kurias kasdien sukelia transporto priemonės, kurios neigiamai veikia miesto ekosistemų funkcionavimą. Kitame skyriuje panagrinėkime pagrindines skirtingų transporto priemonių taršos priežasčių priežastis.
Transporto priemonių taršos priežastys
Pagrindinė pernelyg didelio ir neįsivaizduojamo kiekio priežastis tarša iš automobilių kad jie egzistuoja per daug nuolat cirkuliuoja visame pasaulyje. Yra net vietų, o šiose yra keletas atvejų, kai daugybe daugiaviečių transporto priemonių visada naudojasi tik vienas asmuo. Dėl šios priežasties jie primygtinai reikalauja daugiau naudotis viešuoju transportu ir pripildyti asmeninius automobilius keleiviais, kai tik įmanoma (pavyzdžiui, dalytis kelione automobiliu su kuo nors vykti į darbą).
Be šios akivaizdžios problemos, nes automobilių technologijos per pramonės revoliuciją smarkiai pažengė į priekį, taip pat galime kalbėti apie teršalų, sukeliančių transporto priemonių taršąty iš automobilių gaunamus elementus, kurie teršia:
Ctransporto priemonių oro taršos priežastys
Tarp pagrindinių transporto priemonių oro taršos priežasčių yra transporto priemonių išmetamų teršalų produktai, kurių didžiausias kiekis nusėda į atmosferą:
- Azoto oksidai.
- Anglies monoksidas (CO).
- Anglies dioksidas (CO2).
- Švino junginiai.
- Nedideli kiekiai sieros dioksido, vandenilio sulfido ir asbesto.
Visos šios teršiančios dujos susidaro transporto priemonių varikliuose vykstančio iškastinio kuro (dyzelino, benzino ir jų priemaišų) vidaus degimo metu.
Šiame kitame įraše daugiau kalbame apie tai, kas yra oro teršalai.
Transporto priemonių užteršimo dirvožemiu ir vandeniu priežastys
Kita vertus, transporto priemonių dirvožemio ir vandens taršą sukeliančios priemonės yra padangų likučiai ant šaligatvių, taip pat alyvos iš transporto priemonių, kurios išleidžiamos ir į žemę, ir į vandenis. Taip pat taršos veiksniai yra įvairių dalių (plastiko, metalo ir kitų medžiagų), sudarančių transporto priemones ir kurios nusėda ant žemės, irimas; be labai toksiškų organinių tirpiklių, naudojamų automobilių dažymui ir apdailai, bei oro kondicionavimo įrangą (atsakingą už ozono sluoksniui kenksmingų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą).
Čia galite sužinoti daugiau apie automobilių taršą nafta.
Transporto priemonių taršos pasekmės
Transporto priemonių tarša turi įvairių pasekmių tiek mūsų sveikatai, tiek likusiai planetos daliai, tai yra aplinkai.
Automobilių taršos pasekmės sveikatai
Šios rūšies tarša turi rimtų ir įvairių pasekmių žmonių, kurie yra veikiami jos teršalų, sveikatai.
Daugiausia oro užterštumas, kuriuo kvėpuojame, yra atsakinga už simptomų padidėjimą žmonėms, kurie jau serga astma ir kt. Plaučių ligos, visada labiau pažeidžiamas transporto priemonių taršos.
Tiksliau, dėl ilgalaikio transporto priemonių vidaus degimo sukeliamo azoto dioksido poveikio yra 25 % tikimybė, kad gyventojai nukentės. LOPL, lėtinė obstrukcinė plaučių liga.
Šiame kitame straipsnyje galite sužinoti daugiau apie oro taršą ir sveikatos problemas ir netgi peržiūrėti infografiką su įvairiais duomenimis.
Automobilių taršos poveikis aplinkai
Kita vertus, kalbant apie transporto priemonių taršos pasekmes aplinkai, jos yra apibendrintos dirvožemio užterštumas ir į vandens užterštumas su toksiškomis medžiagomis, išsiliejusiomis skysčiais (alyvos ir degalų), taip pat transporto priemones sudarančių dalių skilimo ir jų, kaip teršalų makro ir mikrodalelių, išlikimo gamtoje.
Jei norite perskaityti daugiau straipsnių, panašių į Transporto priemonių tarša: kas tai yra, rūšys, priežastys ir pasekmės, rekomenduojame patekti į mūsų Taršos kategoriją.
Bibliografija- M. R. Alfaro (2000) Oro tarša: transporto priemonių emisijos, esama situacija ir alternatyvos. Redakcinis valstybinis nuotolinis universitetas.
- O. Ravella ir kt. al, (2003) Transporto priemonių energetinės kilmės teršalų emisija miestų centruose. IDEHAB, Buveinių tyrimų institutas, Nacionalinis La Plata universitetas, Argentina.
- G. Osorio & R. Viganó (2007) Pasiūlymas dėl bimodalinio miesto transporto taršos problemos sprendimo. Inžinerijos ir tyrimų žurnalas. T. 27, 143-148.
- M. Romero Placeres ir kt. al, (2006) Oro tarša: jos poveikis kaip sveikatos problema. Kubos higienos ir epidemiologijos žurnalas.
