Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Koncepcinis nuobodžios urbanistikos ir jos fasadų žemėlapis
The miestų miestų žemėlapis kur susipina skirtingi fasadai, gatvės, kvartalai ir jų erdvės ne visada pateikia nuoseklią prasmę iš socialinės perspektyvos, tai yra, erdvės lieka vis mažiau"Animacija", kur žmonių susiliejimas yra intensyvesnis, atsižvelgiant į daugybę išskirtinių savybių, kurios, nors iš pradžių atrodo atsitiktinumas, iš tikrųjų yra pasiekimas planuotojas ar miesto planuotojas kuris mokėjo intuituoti ir perkelti a kolektyvinių erdvių koncepcijos žemėlapis su pagrįstomis gairėmis Gatvė, kur gyventojai atpažįsta interesų ar džiaugsmo sritis. Bet… Kas vyksta tose gatvėse, kurios nemėgsta „žaidimų“ ar paskatų?… Kai mikrorajonas „nuobodus“, ar tai mus veikia?… Ar įmanoma sukurti urbanistinį dizainą, turintį įtakos sveikatai?
Nors sąvoka „Nuobodus urbanistika“ Iš pradžių tai gali atrodyti labiau mūsų beprotybės ištrauka, yra keletas požymių, rodančių, kad ši idėja egzistuoja miestų žemėlapių sudarymas ir tai rodo artimus santykius fasadų ir jų kelių projektavimas.
Kolinas Elardas yra psichologė iš Vaterlo universiteto Kanadoje, kuri pabrėžia savo atliktą tyrimą. Keliaujame į Niujorką:
Tai laikoma a tradicinis rajonas, kuriame yra mažų parduotuvių ir restoranų, o naudojimas yra gyvenamasis. Psichologas pasirinko nedideles žmonių grupes tarp dviejų konkrečių gatvių, bet už kelių žingsnių, kad įvertintų savo emocijas (jie visi turėjo užpildyti klausimyną ir širdies ritmo matavimo sistemą).
Gatvė A. Vienoje šaligatvio pusėje jį pilnai užima pirmas ir pirmas prekybos centro aukštas su ilgu baltu fasadu be kontrastų.
- Grupės vertinimas: Jo emocinė būsena tarsi atsidūrė neteisingoje „laimės“ pusėje, o susijaudinimo būsena buvo… „arti dugno“. Gatvės aprašymas žodžiais: blankus, monotoniškas ir be aistros.
B gatvė. Jame buvo nedideli restoranai ir parduotuvės su daug atvirų durų ir langų. Žmonės valgo ir geria prie restorano stalų.
- Grupės vertinimas: Jų emocinė būsena buvo apibūdinta kaip laiminga. Gatvės aprašymas žodžiais: Maišykite, džiuginkite, užsiimkite, bendraukite, valgykite ar gerkite.
Tyrimo išvada: Pėsčiasis iš gatvės A nepateikia „emocijų“, o žmonės ramūs, susigūžę, nuobodūs ar pasyvūs, priešais kelią, kuriame nėra reljefo, angų, įvažiavimų ar skirtingų spalvų. nėra intereso. Gyviausioje vietoje (Calle B) jie yra kalbūs, aktyvūs ar smalsūs. Taigi turime du klausimus… O jei gatvė nuobodi ar neįdomi? Y Kaip pasiekti priešingą efektą, kaip priversti pėsčiąjį susidomėti ar atsipalaiduoti eidamas gatve?
Kas atsitiks, jei gatvė nebus įdomi
Psichologiniu lygmeniu mes biologiškai linkę teikti pirmenybę sudėtingumui, susidomėjimui ar smalsumui. Priešingai – nuobodulys – A-gatvė Kai kurie ženklai yra gerai žinomi: lėto laiko bėgimo pojūtis; savotiškas neramumas, kuris daugeliu atvejų pasireiškia nemalonia vidine psichikos būsena ir negandomis. (Taip pat žiūrėkite įdomų modernių namų ir sveikų pastatų dizainą)
The Žmonių, turinčių priklausomybių, įskaitant medžiagas ir azartinius lošimus, apklausos rodo, kad jų nuobodulio lygis paprastai yra didesnis, ir kad nuobodulio epizodai yra vienas dažniausių atkryčio ar rizikingo elgesio rodiklių.
Gali atrodyti ekstremalu sakyti, kad trumpas susitikimas su a nuobodus pastatas ar gatvė Tai būtų pavojinga sveikatai, bet… O kaip su kaupiamaisiais padariniais, kai diena iš dienos panardinus į tą pačią slegią aplinką su nuobodžiais pastatais?
Fasadų dizaino žemėlapis
Danijos miestų planuotojas Janas Gehlas pastebėjo, kad žmonės greičiau eina prieš tuščius fasadus; lyginant su atviru fasadu, su skirtingomis spalvomis ar reljefais. Žmonės mažiau linkę pristabdyti ar net pasukti galvą tokiose vietose. Jie tiesiog bando pasirodyti kitoje pusėje, tikriausiai… „Surask ką nors įdomesnio“.
Straipsnyje, kurį sukūrė Gehl ir kai kurie kolegos, Artimas susidūrimas su pastatais (Artimi susidūrimai su pastatais) teigia, kad fasadai pirmame aukšte jie yra svarbi jungtis tarp pastatų ir žmonių. Kuris turi būti traktuojamas kaip visuma, nes pirmojo aukšto fasadai turi turėti a ypatingas ir jaukus dizainas. Gera miesto gatvė turėtų būti suprojektuota taip, kad vidutinis pėsčiojo vaikščiotojas, judantis apie 5 km/h greičiu, kas penkias sekundes pamatytų naują ir įdomią vietą.
Remdamasis matavimais, Gehl sugebėjo nustatyti keletą dizaino atributų miesto žemėlapis kuris gali pritraukti arba atgrasyti pėsčiuosius sukurdamas tai, ką jis vadina…„Miesto scena akių lygyje“. Atstovauja serijai Gairės į tai reikėtų atsižvelgti kadasuprojektuoti fasadą skleisti tam tikrus pojūčius pėstiesiems. Kur galime tai išgauti:
Vidutinis pėsčiųjų matymo efektyvumas
Fasado mastelis ir ritmas
Vidutiniškai pėstieji patiria miesto vaizdą 5 km/h greičiu (1,3–1,5 metro per sekundę). Maži vienetai, sudarantys parduotuves, siūlo daugybę potyrių, o daugybė durų suteikia mainų tarp lauko ir vidaus taškų. Tai gatvė, kurioje gausu juslinės patirties.
Fasadų skaidrumas
Galimybė žiūrėti į vidų – žiūrėti į išorę – gerokai praplečia patirčių spektrą pačiuose pastatuose ir miesto erdvėje. Jei eisime per miestą, arti fasadų, galimybė pasidalinti tuo, kas vyksta pastatuose, labai praturtina praeivių patirtį. O žmonės pastatų viduje gali sekti, kas vyksta supančioje miesto erdvėje. Taigi gyvenimas pastatų viduje ir išorėje gali būti naudingas abiems.
Pojūčiai fasaduose
Būdami šalia pastatų galime pasitelkti visus pojūčius ir neturime pakankamai laiko žiūrėti, girdėti, užuosti ar liesti daiktus. Mūsų laukia gausybė juslinių įspūdžių. Priešingai, oranžinių plakatų serija yra prastas pakaitalas.
Miesto tekstūra ant fasado
Geros medžiagos ir smulkios detalės traukia po miestą vaikštančius žmones. Atsiranda galimybė paliesti ir ištirti mažiausią detalę. Fasadai žemės lygyje turėtų turėti tekstūrą, geras medžiagas ir kruopščiai sukurtas detales.
Naudojimo fasaduose derinys
Siaurų mazgų dizainas ir daugybė fasado durų siūlo funkcinės variacijos troškimą. Rezultatas – daug vienetų, daug keitimosi taškų tarp išorės ir vidaus, o pėstiesiems – daugybė įvairių įvykių ir patirčių. Didžiosios parduotuvės su savo „Dešimt puikių vitrinų“ jie mažiau įdomūs.
Vertikalus fasadas ir ritmas
Fasadai su vertikaliais elementais daro pasivaikščiojimą daug įdomesnį ir patrauklesnį. Mes išvykome iš „Vienas stulpelis į kitą“, todėl pasivaikščiojimas atrodo trumpesnis. Fasadai su daugiausia horizontalia jungtimi sustiprina atstumo pojūtį, todėl tai vertinama kaip varginantis ar varginantis ruožas.
Buteliukai ir jų dizainas
Nors mes kalbėjome apie fasado dizaino svarba ir jo charakteristikos Unikalesnis, pats kelias yra dar vienas lankytinas objektas, kuris rodo tiek reikšmingą žaidimą prieš pėsčiąjį, tiek jo sveikatą miesto žemėlapis.
„Nature“ paskelbtas tyrimas rodo, kad žmonių, gyvenančių rajonuose, kur jų gatvėse auga didesnis medžių tankis, yra žymiai geresnė sveikata ir mažiau širdies problemų. Taigi nuoseklus kelių urbanizavimas yra dar vienas nebaigtas sveikatos reikalas. (Įdomu ekologinė urbanistika ir darni plėtra miestuose)
Miesto mokymosi priemonė
Gatvės planavimo temos ir jos naudos aptarimas tiesiogine prasme yra knyga. Tačiau internetas suteikia mums galimybę mokytis internete.
Nacto (Nacionalinė miesto transporto pareigūnų asociacija) siūlo mums svetainę, kuri tikrai kelia didelį susidomėjimą, nes yra suformuota kaip miesto įrankis pažinti miesto profilį. Kur jie moko"prieš ir po" miesto veiksmo grafiniu formatu ir įvairiais žemėlapiai, gairės, formos, privalumai ir trūkumai taikyti kelių planavimo būdus. Labai rekomenduojama!
Daugelis pasaulio miestų jau kruopščiai sukūrė statybos kodeksus, kurie žymi ir nustato sveiko ir socialaus miesto tempą, nors dar daug ką reikia užsisakyti. Beje… Ar gyvenate nuobodžiame rajone?
Jei jums patiko šis straipsnis, pasidalinkite juo!
