Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Antikoronavirusinė urbanistika
Pastangos sulėtinti koronaviruso plitimą skatina kūrybiškas ir gyvybę gelbstinčias projektavimo intervencijas didmiesčiuose.
Pastaraisiais mėnesiais matėme, kaip pakartotinai naudojami pastatai, transporto konteineriai, pavyzdžiui, medicinos įstaigos ar pripučiamos ligoninės, kaip matėme šiame straipsnyje.
Dabar daugelyje šalių socialinis gyvenimas suaktyvėja gatvėse. Miesto planuotojai sunkiai dirba, kad subalansuotų naują „socialinio atsiribojimo“ koncepciją ir pateiktų idėjas, kurios apjungia pastangas, kūrybiškumą ir išteklius kovojant su virusu.
A nauja urbanistika turės pakeisti daugelį tradicinių koncepcijų, kad apsaugotų piliečius, ir čia yra naujas miesto vadovas, kurį paskelbė Gimė (Nacionalinė miestų transporto pareigūnų asociacija).
Vadovas, vadinamas «Pandemijos reagavimo ir atsigavimo gatvės", yra miesto strategijų vadovas - tai pirmas rimtas vadovas, kurį matėme - pritaikyti ir pertvarkyti buteliukus nuo socialinio atsiribojimo, kuris apsaugos pėsčiąjį.
Bet… Kuo šis dokumentas ypatingas? Tiesą sakant, tai yra išteklius, kuriame renkama nauja praktika, naudojama viso pasaulio miestuose (trys mėnesiai analizė), ir pateikiama pritaikoma informacija apie gatvių dizaino restruktūrizavimą, kad būtų galima greitai reaguoti ir atsigauti į COVID-19.
Dokumente pateikiami konkretūs, greitai reaguojantys, dizainu pagrįsti gydymo būdai ir praktiniai miesto veiksmų pavyzdžiai, padedantys miestams veikti atsakingai ir nešališkai, keičiant pastatytą aplinką.
Ir atėjo laikas pamatyti kai kuriuos svarbiausius dalykus …
1.- Atėjo laikas fizinei distancijai, bet neprarandant pusiausvyros
Baigiantis pirmajai pandemijos bangai, politika gatves perkelia kaip viešąsias erdves, o jų pareiga yra padėti žmonėms saugiai susirinkti, tačiau neprarandant požiūrio, kad prastai suprojektuotas kelias kelia pavojų kelių eismui.
Žymėti atstumus keliuose – taip!, tačiau nepaliaudami prarasti samprotavimo ir perspektyvos, kad dauguma pasaulio miestų yra skirti transporto priemonėms, taigi, „silpnas“ miesto elementas yra pėstieji.
„Kaip miestų planuotojai, kuriantys miestus ir transportą, mūsų darbas yra negrįžti prie nesąžiningų, pavojingų ir netvarių praeities modelių, mes susiduriame su nauja galimybe padėti formuoti geresnę ateitį.
Šiandien kuriamos gatvės bus pagrindas atsigauti ateinančiais metais.
2.- Pagrindinių sveikimo principų poreikis
Miestai turi nustatyti principus, pagal kuriuos būtų vadovaujamasi ekonominėms investicijoms ir sprendimų priėmimui. Kiekvieno miesto principai turėtų būti pagrįsti vietos kontekstu, istorija ir poreikiais ir turėtų būti viešai skelbiami:
- Pirmiausia palaikykite pažeidžiamiausius žmones.
- Plėsti ir palaikyti viešąją erdvę, kad būtų užtikrintas socialinis atsiribojimas.
- Miestai turėtų teikti pirmenybę saugiam viešajam transportui, dviračiams ir pėsčiųjų takams.
- Remti vietos ekonomiką.
- Veiksmų komunikacijos skaidrumas, atviras ir dažnas, taip pat vykdymo greitis.
- Veikite dabar ir laikui bėgant prisitaikykite. Kurti taisymo protokolus, leidžiančius miestams greičiau ir geriau reaguoti.
3.- atsakas į evoliuciją
Gatvės per krizę vystysis. Tokiomis besikeičiančiomis aplinkybėmis, kai pandemija vystosi nereguliariai atsižvelgiant į užsikrėtusiųjų skaičių (kyla ir nuosmukiai), turime būti pasirengę greitai pakeisti kelių konstrukcijas.
Šioje situacijoje dokumente pateikiama tokia politikos tipų schema, į kurią reikia atsižvelgti:
4.- Nauja šaligatvių vizija
Vienas iš urbanistinių elementų, kurie miestuose keisis labiausiai, bus šaligatviai. Jie turi būti ne tik erdvūs dėl socialinio atsiribojimo, bet ir paversti erdvėmis, kur galima stoti į eilę prie vietinių įmonių, laukti viešojo transporto ir pan. Neprarandant tradicinio saugumo ir ekonominių išlaidų (taip pat žr. miesto projektavimo vadovus)
Dokumente pateikiami įvairūs failai, kuriuose yra tikros įprastinės situacijos viso pasaulio miestuose ir kur kontekstas analizuojamas atsižvelgiant į pagrindinius dalykus.
Kaip keistą ataskaitos tašką norime palikti tokį turgaus vaizdą ir tai, kaip buvo pertvarkyta prekystalių vieta, kad būtų nuoseklus socialinis atsiribojimas:
Supratimas ir matymas, kaip jie elgiasi kituose pasaulio miestuose, gali padėti mums praktikuoti tikslesnius veiksmus savo miestuose.
Pirmiausia rekomenduojame peržiūrėti dokumentą „Strees for Pandemic Response and Recovery“ iš ČIA. Reikia atsižvelgti į tai, kad NACTO renka daug urbanistinės informacijos apie tai, kas vyksta visame pasaulyje dėl COVID 19, ir mes tai galime pamatyti ČIA (Labai rekomenduojama)
Kaip informacijos papildymas ir dėl jos aktualumo. Šį mėnesį PSO ir JT Habitat taip pat išleido naują žinyną, kuris yra vadovas sveikatos specialistams ir teritorijos urbanistiniam planavimui.
Informaciniame darbe taip pat parodyta, kaip integruotas požiūris į sveikatą gali turėti įtakos sprendimams dėl tokių sektorių kaip būstas, transportas, energetika, vanduo ar sanitarijos. Svarbiausia, pagalvokite, kaip jie visi susieti su 2030 m. Darnaus vystymosi darbotvarke.
Dokumentą „Sveikatos integravimas miestų ir teritorijų planavime“ galite peržiūrėti ir atsisiųsti iš ČIA (Jis yra anglų kalba)
Jei jums patiko šis straipsnis, pasidalinkite juo!
