Interaktyvios ateities perėjos
Per savo gyvenimą turėsime ne vieną išgąstį kirsdami a perėjaArba dėl to, kad gatvė blogai pažymėta, dėl to, kad žiūrime į kitą pusę, dėl to, kad esame dėmesingi savo mobiliajam telefonui, arba dėl tūkstančio kitų neaktualių dalykų. Taigi ženklinimas pėsčiųjų perėjose tai yra daugelio miestų planuotojų, ieškančių naujų būdų apsaugoti mūsų gyvybes, prioritetas.
Jau matėme, kaip smagi iniciatyva verčia mus labiau gerbti kelio ženklus, tačiau šiuo atveju norime pristatyti tikrai įdomų projektą, orientuotą į kelio ženklus. interaktyvūs kryžiai už ženklinimas miesto keliuose.
Starling Crossing projektas (STigmergic Adaptive Responsive Learning Crossing of the Umbrellium Company) yra interaktyvi pėsčiųjų perėja Jis dinamiškai reaguoja realiuoju laiku, kad dviratininkai, pėstieji ir vairuotojai būtų saugesni dėl dinaminio aktyvinimo. Mes susiduriame su gatvių urbanizavimo koncepcija saugaus eismo technologija!…
Kryžkelės yra sudėtingiausios miesto struktūros vietos, su kuriomis kasdien susiduria beveik kiekvienas. Tačiau, kryžiaus dizainai jos nebuvo atnaujintos taip, kaip mes naudojame arba galbūt turime naudoti savo gatves XXI amžiuje. Didžioji dalis diskusijų apie kelių technologijas yra skirta transporto priemonėms, bet… kaip dėl žmonių?
Nors žinomi ir suprantami prekių ženklai ir spalvos yra įpratę signalinės pėsčiųjų perėjos, Starling Crossing dinamiškai reaguoja realiu laiku į įvairias sąlygas ir gali keisti pėsčiųjų perėjų modelius, konfigūraciją, išdėstymą, dydį ir orientaciją, kad pirmenybė būtų teikiama pėsčiųjų saugumui.
Visoje kelio dangoje skirtinguose perėjų tipai kuri apima perėjos zoną, yra stebima fotokameromis ir aprūpinta technologija su kompiuteriu skaitmeniniu valdomu šviesos diodu, kuris gali fiksuoti ir būti matomas visais kampais tiek dieną, tiek naktį.
Naudojant neuroninio tinklo sistemą, kameros seka kelio paviršiumi judančius objektus, skiriant pėsčiuosius, dviratininkus ar transporto priemones, apskaičiuojant tikslias jų vietas, greitį ir trajektorijas, numatant, kur galime judėti.
Skirtingu paros metu ir skirtingose situacijose, geležinkelio pervažos galite keisti jo nustatymus realiuoju laiku, kad padidintumėte saugumą. Prisimename straipsnį apie naujus šviesoforus ant žemės, skirtus mobiliojo ryšio vartotojams.
Viso masto prototipas sumontuotas pietuose nuo Lóndres, skirtas išlaikyti bet kokio tipo transporto priemonių svorį, be to, jo paviršius yra atsparus atmosferos sąlygoms arba turi šviesos intensyvumo galimybes, kad būtų galima juos pamatyti lietingomis sąlygomis. arba rūkas.
Anksti ryte, kai dar mažai pėsčiųjų, skelio ženklinimas Jis pasirodys tik tada, kai kas nors priartės, nukreips juos į teisingą kirtimo zoną ir išmoks saugesnę technologiją.
Sutemus, vietose, kur didesnis pėsčiųjų eismas, kurie turi pereiti gatvę tuo pačiu metu, šviesios žymės ant žemės automatiškai plečiasi į plotį, kad atitiktų didesnį pėsčiųjų srautą.
Jei žmogus blaškosi, žiūri žemyn į savo mobilųjį (Prisimename straipsnį apie naujus šviesoforus ant žemės mobiliojo ryšio vartotojams) ir jis per arti kelio dangos, kai šalia yra automobilis, užsidega raštas Įspėjamieji ženklai aplink jus, kad atkreiptumėte dėmesį į jūsų regėjimo lauką. Kitas jo funkcionalumo pavyzdys – netikėtai į kelią įvažiavus vaikui, aplink jį sukuriama didelė buferinė zona, kad jo kelias būtų aiškus šalia esantiems vairuotojams ar dviratininkams.
Pasak „Umbrellium“ projekto bendrovės…. „Tai yra perėja, pastatyta naudojant šiuolaikines technologijas, kuri iškelia žmones į pirmą vietą, leidžianti jiems saugiai pereiti visą laiką. Pagrindiniai projektavimo principai apima tikslą didinti žmonių suvokimą, neblaškant jų dėmesio, ir pabrėžti saugumo santykius tarp žmonių ir automobilių, kad jie galėtų patys priimti sprendimus, o ne nurodyti, ką daryti. Mums tai atrodo įdomus ir reikalingas projektas, kuris neabejotinai turės įtakos tam, kaip mes suvokiame kelius ir aplinką greitkelio kodas iš to paties.
Primename, kad turime straipsnį apie signalizaciją darbo vietose su informaciniais plakatais apie profesinius pavojus, kuriuos reikia atsisiųsti ir atsispausdinti (58). Naudinga!
Jei straipsnis patiko, įvertinkite ir dalinkitės!
