Miestų, kvartalų anatomija ir jų ląstelinė urbanistika
Mokymasis apie miestų planavimą ir miestų anatomija Tai ilgas ir nenutrūkstamas procesas, ir, žinoma, labai sudėtingas, kai turint prieigą prie kokybiškų išteklių miestams suprasti, gali būti, kad miestas yra tinkamas gyventi, ar tiesiogine prasme „nesveikas – nepatogus“ jo gyventojams.
Galime pripažinti, kad miestai auga nepaprastai greitai, kur daugeliu atvejų vis dažniau statomi aukšti pastatai ir kelių tipų kvartalai. Dėl to kyla daugybė sveikatos problemų gyventojams ir dar labiau tiems namų ūkiams, kurie turi mažiau išteklių.
Kaip pastatyta aplinka veikia sveikatą?… Tai vienas didžiausių klausimų perpildytuose miestuose, kur didelėms miestų planavimo įmonėms reikia ne tik inžinierių, architektų ar net matematikų miestų planavimui naudojant didelius duomenis. Dabar jie atrodo kitos figūros, pavyzdžiui, sveikatos specialistai, kurie kišasi į miesto procesus ir miesto anatomija ir kad jie mums pateikia daugiau nei įdomų miesto gyvenviečių sveikatos žemėlapį.
Diagrama, rodanti ryšį tarp Boyer konferencijoms priklausančio rajono gerovės ir sveikatos.
Žinome, kad socialinė ir ekonominė padėtis yra tiesiogiai susijusi su gerove ir sveikata ir kad abu veiksniai yra susiję su žmonių gyvenamomis vietovėmis, transporto sistemomis ir jų darbu. Pavyzdžiui…
- Su didžiausiais sveikatos iššūkiais susiduria tie, kurie gyvena toliausiai nuo miestų infrastruktūros ir įvairių paslaugų, kurios paprastai yra susijusios su skurdžiausiomis bendruomenėmis.
- Kiti svarbūs incidentai, kurie tenka tiems gyventojams, kurie gyvena išoriniuose priemiesčiuose, yra tai, kad jie keliauja ilgesnėmis kelionėmis, norėdami eiti į darbą, grįžti namo arba gauti tam tikras paslaugas. Tai jokia paslaptis, tačiau kasdienis judėjimas su automobiliu turi neigiamą poveikį ilgalaikei sveikatai; Jie sukelia didesnį išsekimą, stresą, mažiau mankštinama, mažiau šeimyninio gyvenimo ir su draugais, arba lieka mažiau laiko sveikesnei mitybai, kai greitas maistas pakeičia labiau subalansuotą maistą.
- Kokybiškų paslaugų ir infrastruktūros trūkumas, žaliųjų plotų trūkumas ar ilgos kelionės į darbą kelia iššūkį sveikatai. Be to, netinkamas pastato projektavimas ir statyba arba jų keliamas per didelis triukšmas gali labai prisidėti prie streso, nerimo, miego trūkumo, o kartais net konfliktų ir smurto su kaimynais. Tai, kas gali pasirodyti kaip lengva grėsmė, pavyzdžiui, miego trūkumas, yra susijęs su nutukimu, jie yra daugelio lėtinių ligų rizikos veiksniai.
Visa tai formuoja neigiamus veiksnius, turinčius įtakos mūsų fizinei ir psichinei sveikatai, todėl norint pagerinti miestų ateitį būtina gebėti geriau suprasti miestus, jų infrastruktūrą ir kvartalus arba tai, kas vadinama koriniu urbanizmu. Šia prasme norime atkreipti dėmesį į du išteklius, kurie mums atrodo labai įdomūs:
Miesto kvartalai
Nors iš 10 straipsnio urbanistiniai peizažai ir straipsnio apie miestų supratimą pradėjome domėtis miestų augimo ypatumais, mums pasirodė labai įdomus „miesto kortų žaidimas“, kuriame, pasitelkę 50 kortų, paprastai analizuojame. miesto projektavimo iš kvartalų procesas.
Kiekviena 13 x 8 cm kortelė skirtingai parodo skirtingų miesto kvartalų ir kvartalų organizavimą. Kai naudojant vaizdą iš oro ir izometrinę diagramą kartu su formos tankio, ploto proporcijos, aukščio ar aprėpties tarp kitų parametrų mokymu, analizuojamos skirtingos tipologijos. (Jis yra dviem kalbomis, viena pusė – anglų, kita – ispanų)
Įvairios kortelės buvo sukurtos siekiant jas panaudoti kaip mąstymo, diskusijų įrankį, siekiant pasiūlyti alternatyvų ir įkvėpti urbanistus bei architektus… Kortas galima pasiekti ir įsigyti ČIA.
Ląstelinė urbanistika
Visi galime pripažinti, kad miesto tipą lems skirtingi urbanistiniai projektai, tačiau miesto kvartalų ir kelių simbiozė retai buvo analizuojama, siekiant iliustruoti jo, kaip miesto, anatomiją ir tapatybę. Miesto planuotojo Robino Rennerio knyga pavadinimu „Anatomija ir miesto tapatybė“ suskirstė miesto kraštovaizdžio anatomiją taip, lyg tai būtų milžiniškas mikroskopas.
Peržvelgę knygą, miestų planuotojai ir architektai gali pradėti mokytis ir nustatyti galimas esamas problemas konkrečiose vietovėse, kuriose eismo tinklai ir naudojimo būdai persidengia, kad suprastų, kokias urbanistines „ląsteles“ turi mūsų miestai, arba stengsis ateityje išvengti neigiamos infrastruktūros klaidų.
Pavyzdžiui, šio tyrimo dėka buvo galima sužinoti, kad gyvenamieji kvartalai turi būti 360–720 metrų spinduliu arba kad pramoninės zonos, kurios paprastai yra arti eismo kelių (geležinkeliai, greitkeliai, upės ir ežerai), taip pat gali augti. izoliuoti ir per dideli dydžiai tampa tikromis problemomis.
Tai knyga, padedanti miestams išlaikyti sveiką pusiausvyrą tarp funkcionalumo ir gyvenimo galimybių.
Prisimename du įdomius straipsnius apie urbanistiką apie tai, kaip projektuoti kelius žaidžiant žaidimus, ir apie miesto projektavimo vadovus, kuriuose yra daugiau nei 30 dokumentų.
Jei jums patiko šis straipsnis, pasidalinkite juo!
