Tikrai daugelis iš jūsų stebisi, kodėl jie nepaleidžia daugiau vandeniliu varomų transporto priemonių, yra pakankamai išvystyta technologija, kad ją būtų galima plačiai naudoti ir kad ji neteršia. Laikas bėga ir jie ne visai vyrauja, o tada kai kurie pradeda įtarinėti naftos kompanijas, taip pat automobilių kompanijas, kaltindami jas paralyžiavus švaresnių ir ekologiškesnių deginimo būdų kūrimą.
Neneigiant, kad tokio tipo įmonių spaudimas egzistuoja, nes juk jos baigtų verslą, klausimas sudėtingesnis, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tam tikros sąlygos yra palankios vandeniliui: technologija yra visiškai perspektyvi, tvirta ir teikia neginčijamų aplinkosauginių pranašumų. Žaliajame ekologe mes paaiškinsime kodėl vandenilis nėra triumfas kaip transporto priemonių kuras.
Vandenilio gamybos būdai
Vienintelis teršalas, kurį išskiria vandeniliu varomi automobiliai, yra azoto oksidai, ir tai tik esant labai aukštai temperatūrai. Anglies monoksido (CO) ir anglies dioksido (CO2) išmetimas yra beveik nulis. Todėl tai neprisidėtų prie klimato kaitos. Taigi kodėl jo naudojimas nėra plačiai paplitęs?
Yra keletas kliūčių, tačiau dvi iš jų sunkiai įveikiamos: negalite pagaminti vandenilio su a pigus ir švarus metodas Ir kita vertus, bendro skirstymo tinklo nėra, pavyzdžiui, su povandeniniais sparnais.
Kad vandenilis būtų naudojamas masiškai, turi būti sukurta kuro gamybos, transportavimo ir saugojimo sistema. Vandenilio, kurio reikia automobiliams, gamtoje nėra. Tai yra, jūs turite jį sukurti. Kita vertus, iškastinį kurą tereikia paimti iš žemės vidaus, apdoroti ir išvežti ten, kur norima panaudoti. (Žinoma, už labai dideles aplinkosaugos išlaidas, tiek išgaunant, tiek platinant ir naudojant.)
Šiuo metu yra keletas būdų, kurie leidžia lengvai ir už priimtiną kainą gaminti vandenilį. Jei benzinas būtų pakeistas vandeniliu, būtų pasiektas didžiulis šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio sumažinimas.
Kai kurie vandenilio naudojimo būdai anglis arba gamtinės dujos ir jie neišvengiamai generuoja anglies dioksidą (CO2), tačiau tai daroma centralizuotai, todėl teršalų dujos gali būti atskirtos ir tvarkomos. Jei biomasė naudojama kaip žaliava, procesas yra daug švaresnis.
Kitas metodas yra elektrolizė, kuri susideda iš skaidančio vandens, veikiant elektros srove. Kol ši elektros srovė bus generuojama atsinaujinančių šaltinių būdu, vandenilis bus gaminamas su labai mažu šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Šia prasme termocheminis vandens skaidymas, pasinaudojant aukšta branduolinių reaktorių ar saulės koncentratorių temperatūra, vienu švariausių gamybos procesų gamina vandenilį.
Taip pat yra procesų, pagrįstų bakterijų ar dumblių metabolizmo keitimu saulės spindulių dėka. Tai švarūs procesai, tačiau juos reikia tobulinti, kad padidėtų efektyvumas.
Paskirstymas
Kita pagrindinė kliūtis, kurią transporto priemonių vandenilio pramonei reikia įveikti, yra jo transportavimas ir platinimas. Šiuo metu platinimo sąnaudos yra daug didesnės nei benzino ar dyzelino. Iš esmės tai yra pelninga tik tuo atveju, jei vandenilis gaminamas šalia arba toje pačioje vietoje, kur jis bus naudojamas.
Galimas paskirstymo sprendimas būtų sukurti pasaulinę infrastruktūrą per bendrą vamzdynų tinklą, tačiau tai yra didžiulė pradinė investicija. O jei naudotume tai, kas jau yra, tinklus, kurie leidžia naftą, vamzdynus? Tiesą sakant, gamtinių dujų skirstymo infrastruktūros panaudojimas jau bandomas: vandenilis įpurškiamas į dujotiekius ir atskiriamas paskirties vietoje. Dujotiekis gali transportuoti iki 20% vandenilio tūrio, esant minimaliems tinklo pakeitimams.
Kitas vandenilio privalumas yra tai, kad jį galima maišyti su gamtinėmis dujomis. Tokiu būdu tos paskirstymo infrastruktūros trūkumą galima kompensuoti sumaišant du junginius. Kalbant apie transportavimą ir sandėliavimą, didžiausia problema yra saugumas.
Trumpai tariant, yra tam tikrų problemų, kurias reikia išspręsti, bet po truputį mokslas pažengs į priekį, kad vandenilis galėtų tapti naftos darinių pakaitalu transporte.
Jei norite perskaityti daugiau straipsnių, panašių į Kodėl vandenilis nėra transporto priemonių kuro triumfas?, rekomenduojame patekti į mūsų kategoriją Kita ekologija.
