Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Miestai be šviesoforų
Įsivaizduokime miestą be šviesoforas, nelaukiant kryžkelėje, kol nublanks raudona spalva, kad galėtume tęsti kelionę. Tai idėja, kurią pasiūlė naujas MIT tyrimas kai judame lėčiau automobilis iš tikrųjų greičiau pasieksime tikslą.
Atsižvelgiant į tai, kad kai kurie miestų planuotojai ir mokslininkai teigia, kad šviesoforas Baigiasi jo, kaip miesto infrastruktūros, eksploatavimo laikas, o dėl projektavimo trūkumų sugaištama milijonai valandų mūsų laiko.
„MIT SENSEable City Lab“ tiria scenarijų, pagal kurį transporto priemonės naudoja jutiklius važiuodami per keturių krypčių sankryžą likti saugiu atstumu vienas nuo kito, kad būtų išvengta laukimo dėl šviesoforo.
Šis pasiūlymas sudarytas pagal matematinę sistemą, kuri kai kuriuose oro uostuose jau naudojama keleivių judėjimui. Jeigu transporto priemones, visų pirma, a automobilis su jutikliais jis turėtų perduoti savo trajektoriją į dešinę, kairę arba tiesiai į sankryžą valdantį algoritmą, kuris sugrupuotų į „partiją“ kitų ta pačia kryptimi važiuojančių automobilių. Antra, centrinė programinės įrangos sistema turėtų turėti galimybę valdyti kiekvienos „partijos“ greitį.
Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti beprotiška, tai nėra idėja po dvidešimties metų, ji gali būti realybė ir tai įmanoma naudojant dabartinesautomobiliai turint omenyje, kad jau daugelis transporto priemones ateik su juo įmontuota pastovaus greičio palaikymo sistema. Tokiu atveju programinė įranga reaguoja į optimalų jūsų automobilio greitį pagal jo trajektoriją, o jūsų automobilio sistema nustato ribą, kiek galite važiuoti pagal šį skaičių, kitaip nei pastovaus greičio palaikymo sistema.
Toliau pateiktoje diagramoje galime paaiškinti sąvokas.
Kokių privalumų galėtume rasti mieste be šviesoforų?… Nuo patekimo į vietą, kur norime nuvykti anksčiau, iki galimybės padvigubinti eismą keliuose iki šviesoforų panaikinimo, o tai iš tikrųjų yra svarbus energijos taupymas miestai su visa jo teikiama nauda aplinkai.
Didžiausia problema yra nesugebėjimas šios technologijos pristatyti į rinką, tai žmogaus elgesys, tas, kuris sėdi už vairo… transporto priemonės valdymo perdavimas programinei įrangai yra tikrai sunkus dalykas žmogui »
Jei jums patiko šis straipsnis, pasidalinkite juo!
